集装箱角件，又被成为集装箱箱角，吊角，顾名思义就是安装在集装箱8个角的固定件，主要是集装箱的起吊、搬运、固定、堆码和拴固作业中都起着关键作用，一般来说，箱体所承受的任何作用力也几乎全是通过角件来传递。作为箱体的最外缘，角件还起着保护整个箱体的作用，一旦角件受损或破裂，恐怕集装箱也就没有“用武之地”了。在ISO 1161标准中还严格规定了它的结构尺寸和定位尺寸，以此为实现集装箱自动化作业提供必要的条件。

　　一、产品介绍

　　集装箱角件是制作集装箱必不可少的材料，一般安装于集装箱前后，以达到使集装箱更加牢固、更加容易吊卸的作用。

　　二、产品作用

　　能够有效的承载整个箱体的重量，进行均匀受力.在物流的过程中，因为车子在行驶过程中就会遇到这样或者是那样的阻力作用，如果我们对于这样的一种阻力不是非常注意的话，那么在搬运的过程中就会遇到一些问题，如物品破碎或者是因为积压的问题导致的产品变形.但是使用这种角件的话就可以很好地解决这样的难题.因为角件与角件之间总是存在着不同的孔，而通过绳子就可以将这些孔进行有效的盘扎起来，可以对我们进行有效的作用力，这一点是非常重要的。

　　最大的作用就是对于力的传递，这个就要求它必须有着很好的受力性能，要设计的时候要符合与集装箱的搭配，使之受力最小。不然长时间的受力，集装箱角件的寿命也不长久。

　　三、产品结构

　　组合各种货架，台桌，栅，不用焊接及油漆的新产品.角件广泛地应用在工厂，商行的仓库架，货架，工具架，工作台，简易栅，展示棚及居家的冷气架，床铺，装潢等等，它被广泛应用的关键在于：价格低廉，组合拆装方便，施工迅速，美观，且调整尺寸自如，坚固耐用，为现代化经济发展，提供了最好的效益。

　　四、应用事项

　　集装箱角件铸件最后成型主要是通过液体金属冷却凝固而成的，在集装箱角件铸件生产流程中，如果没有掌握好铸造流程，会导致铸件的质量出线问题，影响集装箱角件铸件的使用性能以及铸件的使用寿命。因此在集装箱角件铸件制造过程中需要注意两个方面的控制。

　　(一)集装箱角件铸件尺寸精度和表面粗糙度控制

　　现代制造领域中，对于集装箱角件铸件的精度和质量要求越来越高，集装箱角件铸件的近净形化技术改变着铸造只能提供毛坯的传统观念，其目的在于降低物耗、能耗、工耗，　并且改善产品的内外质量，争取市场和高效益。然而集装箱角件铸件尺寸精度和表面粗糙度由于受到诸多因素的影响和制约，控制难度很大。铸件是液态成形的，实现近净形化具有独特的优越性，在结构方面铸件的内腔和外形用铸造方法一次成形，使其接近零件的最终形状，使加工和组装工序减至最少　;

　　在尺寸精度和表　面质量方面，使铸件能接近产品的最终要求，做到元余量或小余量;

　　另一方面，被保留的铸造原始表面有益于保持铸件的耐蚀和耐疲劳等优越性能，从而提高产品寿命。

　　(二)结晶及凝固组织的形成与控制液体金属的结构，晶核的形成与长大，晶粒的大小、方向和形态等与集装箱角件铸件的凝固组织密切相关，它们对集装箱角件铸件的物理性能和力学性能有着重大的影响。

　　控制集装箱角件铸件的凝固组织的目的就是为了获得所希望的组,欲控制凝固组织，就必须对其形成机理、形成过程和影响因素有全面的了解和深入研究。目前已建立的有效控制组织的方法有变质、孕育、动态结品、顺序凝固、快速凝固等。

　　在集装箱角件铸件生产中，控制好以上两个方面的问题，可以保证集装箱角件铸件的形状以及尺寸精度，在一定程度上可以减少成本的开支，争取市场利益。

　　五、产品分类

　　制造材料是指集装箱主体部件(侧壁、端壁、箱顶等)材料，可分成三种：有钢制装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱，此外还有木集装箱、不锈钢集装箱等。其中： 特种集装箱、钢制集装箱，用钢材造成。

　　六、产品优点

　　1、强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉

　　2、重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长

　　七、应用范围

　　集装箱角件运用于海鲜专用运输车厢、冷藏保温车厢、集装箱活动房屋、铁制车厢、软蓬车、保温车、厢式车、厢式运输半挂车、低平板半挂车、仓栅式运输半挂车、厢式汽车、厢式改装车、厢式运输车、仓栏栏板车、车厢制造、冷藏车厢、车厢板、仓栅半挂车、罐式半挂车、仓栅车、通信方舱、干货车厢、军用方舱、发电机箱、厢式运输车、广告车厢。