您好,欢迎来到常州新翼机械配件有限公司官方网站!    
 
公司新闻
行业资讯
地址:江苏溧阳市上黄工业园区坡圩分区5号
电 话:0519-87398618
传 真:0519-87392788
手 机:13861262128(茅先生)
邮 箱:marketing@newecasting.com
手 机:13861210610(薛女士)
邮 箱:marketing1@newecasting.com
 
如何加工发动机缸体
作者:新翼机械  来源:本站  发表时间:2019-2-25 9:31:08  查看:
  缸体是用来干什么的呢?很多人都不知道,知道发动机原理的朋友应该对这个部件很熟悉的,缸体是发动机的五大部件之一,对发动机的运行起到很重要的作用,那么,缸体是怎么加工出来呢?下面给大家详细解说下缸体的加工工艺。



  缸体是典型的箱体零件,各面的加工一般采用铣削的加工方式,孔系加工一般采用钻、扩、铰、镗、削、攻丝等加工方式。下面来简单介绍下缸体一些加工工艺。

  1:缸体加工顺序安排

  根据缸体的各个加工面以及孔系的情况,缸体的加工工序通常安排为:先面后孔,先粗后精,粗精分开,先基准后其它。

  2:缸孔加工:采用粗镗、半精镗及精镗、珩磨方式加工。

  主要工艺流程:粗镗缸孔底孔→半精镗缸孔底孔→精镗缸孔底孔→精镗缸孔→粗珩缸孔→精珩缸孔。



  3:凸轮轴孔加工:一般采用粗镗,再与主轴承孔等组合精加工。

  主要工艺流程:粗镗/半精镗凸轮轴孔→精镗凸轮轴孔→压衬套。

  4:挺杆孔加工:一般采用采用钻、扩(镗)及铰孔的加工方式。

  主要工艺流程:钻挺杆孔→扩(镗)挺杆孔→铰挺杆孔。

  5:主轴孔加工,一般采用粗加工半圆孔,再与凸轮轴孔等组合进行精加工。

  主要工艺流程:粗镗半圆孔→装配主轴承盖→半精镗主轴承孔→精镗主轴承孔。
 
关于我们 产品中心 新闻中心 联系我们  
公司简介 集装箱标角 企业新闻 电 话:0519-87398618
企业文化 宽角 行业资讯 传 真:0519-87392788
荣誉资质 特种角件   手 机:13861262128(茅先生)
企业视频 铸钢件   邮 箱:marketing@newecasting.com
在线招聘 汽车通用件   手 机:13861210610(薛女士)
  柴油机配件   邮 箱:marketing1@newecasting.com  
      地 址:江苏溧阳市上黄工业园区坡圩分区5号